电池壳产品

铝合金电池壳

产品特性：

铝合金电池包壳体是一种用于保护电池的外壳，相比其他材料，它具有以下优势:

（1）轻量化:铝合金的密度较低，比传统的钢或铸铁材料更轻。这使得铝合金电池包壳体能够降低整个电池系统的重量，从而提高电动汽车的续航里程和能效。

（2）良好的导热性:铝合金具有较好的导热性能，可以有效地将电池产生的热量传递到外部环境，从而维持电池的适宜工作温度。这有助于提高电池的性能和寿命，并防止过热对电池造成损害。

（3）高强度和耐腐蚀性:铝合金可以通过适当的合金化和热处理工艺来提高其强度和耐腐蚀性能。这使得铝合金电池包壳体能够提供足够的结构强度和保护，同时在恶劣的环境条件下仍能保持良好的性能。

（4）可回收性:铝合金是一种可回收材料，可以通过回收和再利用来减少资源浪费和环境污染。相比之下，一些其他材料可能难以回收或回收成本较高。

（5）良好的可塑性和加工性:铝合金具有良好的可塑性和加工性能，可以通过压铸、挤压、拉伸等加工工艺制成各种形状和结构的电池包壳体。这有助于满足不同电池系统的设计需求。

（6）成本效益:尽管铝合金相对于一些廉价材料可能成本稍高，但考虑到其综合性能和长期效益，铝合金电池包壳体在整个电池系统的成本中所占比例相对较小。同时，其轻量化和高性能特点可以带来更长的续航里程和更好的电池寿命，从而降低整体运营成本。

钢制电池壳

产品特性：

钢制电池包壳体是一种用于保护电池的外壳，相比铝合金材料，它具有以下优势:

（1）成本低：铝的原材料成本是钢的三倍，且波动极大。钢的电池包整体解决方案能减少30%以上成本，价格稳定，易回收。重量则做到和铝制电池包接近。

（2）强度高安全性好：6系铝合金抗拉强度在300Mpa左右，顺普超高强钢的强度已有1500Mpa，最高到1700Mpa，通过合理的结构设计，钢电池包的安全结构性能比铝电池包更强，安全表现更好。从材料上来说，铝材熔点低，更容易短时间融化，而钢材耐火烧，对于应对电池极端情况，安全性更好。

（3）连接难度低：挤压铝电池包中焊接位置较多，焊接形式和方法多样，尤其是下底壳的搅拌摩擦焊成本较高，密封性较难保证。钢的连接方式更可靠，耐久性更好。

（4）产能爬坡保供更容易：铝型材模具普遍寿命很短，当应对突然的新能源销量上涨，难以满足，需要临时找资源加开很多套模具。而辊轧工艺集成性高，节拍短，单套模具的产量大，可以轻松应对产量爬坡需求。

（5）平台化能力强：辊轧工艺柔性化程度高，可以在线调节零件长度和曲率，对应不同平台的尺寸零件需求。

（6）碳中和利好：铝型材从原材料端到生产零件端，碳排放是钢辊轧的10倍。后期计算碳积分的时候，冷成型辊轧技术在节能，减少碳排放上有重大的工艺优势。

储能箱体

产品特性：

储能电池箱体是储能系统中至关重要的组成部分，主要用于承重保护、传热均温和电气安装等功能。

（1）结构与组成：储能电池箱体通常由多个部分组成，包括上、下箱体、密封圈、侧板、底板等。其设计旨在确保电池的安全性和稳定性，常见的材料有铝合金和钢材。铝合金因其轻量化和良好的导热性能，逐渐成为主流选择，能够有效提升电池系统的能量密度。

（2）设计与功能：储能电池箱体的设计需要考虑多个因素，包括承重能力、气密性和热管理等。现代设计通常采用一体化成型技术，减少焊接点，提高结构强度和密封性。此外，液冷系统的设计也越来越受到重视，以确保电池在高负荷下的安全运行。

（3）应用场景：储能电池箱体广泛应用于电力建设、医疗应急、石油化工等多个行业，能够在不同环境条件下工作，适应性强。集装箱储能系统（CESS）作为一种集成化储能解决方案，内部集成电池柜、管理系统等，具有建设周期短、运输方便等优点。

液冷板

产品特性：

液冷板是动力电池系统中用于散热的铝质器件，主要通过与电池模组表面接触，将电池工作过程中产生的多余热量通过冷却液带走。

（1）液冷板的设计要求包括：散热功率大，能够及时导出电池产生的热量，避免过热；可靠性高，在振动、冲击和温度变化的环境中保持良好的密封性，防止冷却液泄漏；散热设计精准，确保系统内温差小，以优化电池性能和延长使用寿命；重量轻，满足动力电池系统对能量密度的要求，避免增加额外负担。

（2）液冷板的应用：液冷板通常置于电池组下方，通过与电芯或电芯模组表面接触的方式传递热量。根据不同的设计和制造工艺，液冷板可以分为多种类型，如真空钎焊式水冷板、搅拌摩擦焊式水冷板等，每种类型都有其独特的优缺点。

安全结构件产品

铝合金防撞梁

产品特性：

采用6系铝合金材料焊接做成，在强度满足国家碰撞法规要求前提下，相比于传统钢制前防撞梁减重约30%。

铝合金防撞梁则具有较轻的重量和较好的耐腐蚀性，能够在潮湿、多雨、多雾等环境下保持较好的性能。铝合金防撞梁的强度虽然不及钢制防撞梁，但其具备一定的缓冲能力，能够在碰撞时更好地保护车辆和乘客的安全。此外，铝合金防撞梁的可塑性和可加工性较好，可以根据需要进行定制加工。

钢制辊压防撞梁 

产品特性：

零件采用高强钢材料辊压焊接做成，图示为HC980材料，目前凌云内部最高可以做到1700Mpa的辊压。

钢制防撞梁具有较高的强度和硬度，能够承受较大的冲击力和压力，因此在保护车辆安全方面表现优秀。此外，钢制防撞梁具有较长的使用寿命，能够在恶劣的环境下保持较好的稳定性。但是，钢制防撞梁的重量较大，可能会增加车辆的整体重量，从而影响燃油经济性和操控性能。